雖然我平時很少看電視，特別是談話性節目，尤其是討論新聞議題，通常三秒內會轉向下一台；但今晚看到楚狂人上節目，反常地在電視機前面多待了片刻。最近在楚狂人的部落格得知他上電視的消息，我就很有興趣想知道他說了些什麼，資工背景出身、不務正業變成投資達人，人生就是像這樣才有趣。
YouTube搜尋"新聞挖挖哇 股市反敗為勝"
重點在這裡
YouTube搜尋"新聞挖挖哇 股市反敗為勝"
重點在這裡
2008年10月30日
Groovy使用Google Translate實現自動翻譯
有了Groovy及Google Translate，製作一個機器翻譯自動化的程式，只需要非常簡短的程式碼。
取得google-api-translate-java
程式碼示範：
import com.google.api.translate.Language
import com.google.api.translate.Translate
println Translate.translate("CSDN记者手记：PDC2008大会的收获与失望", Language.CHINESE_SIMPLIFIED, Language.CHINESE_TRADITIONAL)
println Translate.translate("CSDN记者手记：PDC2008大会的收获与失望", Language.CHINESE_SIMPLIFIED, Language.ENGLISH)
執行：
groovy -cp google-api-translate-java-0.5.jar translate.groovy
輸出結果：
CSDN記者手記：PDC2008大會的收穫與失望
CSDN reporters Notes: PDC2008 disappointed with the harvest of the General Assembly
Language類別中定義的語言名稱：
ARABIC = "ar"
BULGARIAN = "bg"
CATALAN = "ca"
CHINESE = "zh"
CHINESE_SIMPLIFIED = "zh-CN"
CHINESE_TRADITIONAL = "zh-TW"
CROATIAN = "cr"
CZECH = "cs"
DANISH = "da"
DUTCH = "nl"
ENGLISH = "en"
FILIPINO = "tl"
FINNISH = "fi"
FRENCH = "fr"
GERMAN = "de"
GREEK = "el"
HEBREW = "iw"
HINDI = "hi"
INDONESIAN = "id"
ITALIAN = "it"
JAPANESE = "ja"
KOREAN = "ko"
LATVIAN = "lv"
LITHUANIAN = "lt"
NORWEGIAN = "no"
POLISH = "pl"
PORTUGESE = "pt"
ROMANIAN = "ro"
RUSSIAN = "ru"
SERBIAN = "sr"
SLOVAK = "sk"
SLOVENIAN = "sl"
SPANISH = "es"
SWEDISH = "sv"
UKRANIAN = "uk"
VIETNAMESE = "vi"
取得google-api-translate-java
- 官方網站 http://code.google.com/p/google-api-translate-java/
- 下載位址 google-api-translate-java-0.5.jar
程式碼示範：
import com.google.api.translate.Language
import com.google.api.translate.Translate
println Translate.translate("CSDN记者手记：PDC2008大会的收获与失望", Language.CHINESE_SIMPLIFIED, Language.CHINESE_TRADITIONAL)
println Translate.translate("CSDN记者手记：PDC2008大会的收获与失望", Language.CHINESE_SIMPLIFIED, Language.ENGLISH)
執行：
groovy -cp google-api-translate-java-0.5.jar translate.groovy
輸出結果：
CSDN記者手記：PDC2008大會的收穫與失望
CSDN reporters Notes: PDC2008 disappointed with the harvest of the General Assembly
Language類別中定義的語言名稱：
ARABIC = "ar"
BULGARIAN = "bg"
CATALAN = "ca"
CHINESE = "zh"
CHINESE_SIMPLIFIED = "zh-CN"
CHINESE_TRADITIONAL = "zh-TW"
CROATIAN = "cr"
CZECH = "cs"
DANISH = "da"
DUTCH = "nl"
ENGLISH = "en"
FILIPINO = "tl"
FINNISH = "fi"
FRENCH = "fr"
GERMAN = "de"
GREEK = "el"
HEBREW = "iw"
HINDI = "hi"
INDONESIAN = "id"
ITALIAN = "it"
JAPANESE = "ja"
KOREAN = "ko"
LATVIAN = "lv"
LITHUANIAN = "lt"
NORWEGIAN = "no"
POLISH = "pl"
PORTUGESE = "pt"
ROMANIAN = "ro"
RUSSIAN = "ru"
SERBIAN = "sr"
SLOVAK = "sk"
SLOVENIAN = "sl"
SPANISH = "es"
SWEDISH = "sv"
UKRANIAN = "uk"
VIETNAMESE = "vi"
2008年10月16日
ntfsfix 修復Windows不正常卸除的外接硬碟
如果將USB外接硬碟格式化為NTFS，不管在Windows及Linux都能夠存取硬碟上的資料，但硬碟在Windows中若未進行正常卸除程序，這時候拿到Linux上就能辦法正常用mount指令掛載。
修正的方法很簡單，只要用ntfsfix指令就可以輕鬆解決。
以Ubuntu Linux為例，首先安裝ntfsprogs套件。
sudo apt-get install ntfsprogs
接著使用ntfsfix指令(假設外接硬碟分割區裝置路徑為/dev/sde1)。
sudo ntfsfix /dev/sde1
執行會有如下訊息輸出。
Mounting volume... FAILED
Attempting to correct errors...
Processing $MFT and $MFTMirr...
Reading $MFT... OK
Reading $MFTMirr... OK
Comparing $MFTMirr to $MFT... OK
Processing of $MFT and $MFTMirr completed successfully.
Setting required flags on partition... OK
Going to empty the journal ($LogFile)... OK
NTFS volume version is 3.1.
NTFS partition /dev/sde1 was processed successfully.
完成後在檔案瀏覽器重新點取外接硬碟的裝置圖示，應該能順利完成掛載動作。
也可以參考這篇：移動硬盤掛載NTFS分區出錯解決
雖然新版本的Linux對NTFS有不錯程度的支援，但重要的資料還是別冒險。
修正的方法很簡單，只要用ntfsfix指令就可以輕鬆解決。
以Ubuntu Linux為例，首先安裝ntfsprogs套件。
sudo apt-get install ntfsprogs
接著使用ntfsfix指令(假設外接硬碟分割區裝置路徑為/dev/sde1)。
sudo ntfsfix /dev/sde1
執行會有如下訊息輸出。
Mounting volume... FAILED
Attempting to correct errors...
Processing $MFT and $MFTMirr...
Reading $MFT... OK
Reading $MFTMirr... OK
Comparing $MFTMirr to $MFT... OK
Processing of $MFT and $MFTMirr completed successfully.
Setting required flags on partition... OK
Going to empty the journal ($LogFile)... OK
NTFS volume version is 3.1.
NTFS partition /dev/sde1 was processed successfully.
完成後在檔案瀏覽器重新點取外接硬碟的裝置圖示，應該能順利完成掛載動作。
也可以參考這篇：移動硬盤掛載NTFS分區出錯解決
雖然新版本的Linux對NTFS有不錯程度的支援，但重要的資料還是別冒險。
2008年10月13日
部觀門的排名真是難以捉摸
還記得在不久前，經常動筆寫網誌的時候，部觀門排名卻直直落，一度還跌破一萬三千名。最近沒什麼心情、點子可以寫，結果一個多星期下來，沒想到排名又開始向前邁進了。這個難以捉摸的排名起起落落，就像股票指數一樣。
就寫網誌的意義而言，來就不用太計較那些數據，管它什麼Rank不Rank，將自己想講的事情寫出來，才算是經營自己的個人網誌嘛！如果太注重排名，就變成在經營名次，而非網誌了。這就好比唸書，有些人很重視全班名次，但有智慧的人則是更重視自己的學習是否有進步。
寫網誌也是差不多的一回事，如果只有重視排名，為了衝排名不擇手段，那最後就可能用上一些與提昇內容品質無關的手段，畢竟排名是公式計算出來的，只要提高其中幾個相關變數值，得到的結果自然會提昇，但這個提昇就失去意義。
XDite發表了一則「衝高你的部落格觀察排名」，說明寫"Blog"的方向很重要，若只是些流水帳、胡言亂語，那麼就沒有去灌水衝排名的必要，簡單地說，那樣做就是打腫臉充胖子罷。排名不是每個人都會想要，在有些國家的教育體制，成績就沒有所謂的排名，部落客也有反對排名的一方，在羊男實驗の咖啡館有一則「部落格觀察- Blog Look - - 之觀察：令人想再譙一次」，道出許多網友的心聲。
為甚麼我還是要在網誌放個排名貼紙呢？這個排名的數字，讓我只要看一眼，就可以大概瞭解網誌是在成長中還是衰退中，在認真寫文章的時候，我期望這個排名會進步。就像是拿到證照並不能代表實力，但卻給了準備的過程一個客觀的評比。自己有沒有認真其實心知肚明，但努力之後若能有個小小的肯定，能夠稍稍高興個三秒鐘也是不錯的一件事。但是若不把心思用在實質的提昇，而抄捷徑的話，就變成自欺欺人了。
就寫網誌的意義而言，來就不用太計較那些數據，管它什麼Rank不Rank，將自己想講的事情寫出來，才算是經營自己的個人網誌嘛！如果太注重排名，就變成在經營名次，而非網誌了。這就好比唸書，有些人很重視全班名次，但有智慧的人則是更重視自己的學習是否有進步。
寫網誌也是差不多的一回事，如果只有重視排名，為了衝排名不擇手段，那最後就可能用上一些與提昇內容品質無關的手段，畢竟排名是公式計算出來的，只要提高其中幾個相關變數值，得到的結果自然會提昇，但這個提昇就失去意義。
XDite發表了一則「衝高你的部落格觀察排名」，說明寫"Blog"的方向很重要，若只是些流水帳、胡言亂語，那麼就沒有去灌水衝排名的必要，簡單地說，那樣做就是打腫臉充胖子罷。排名不是每個人都會想要，在有些國家的教育體制，成績就沒有所謂的排名，部落客也有反對排名的一方，在羊男實驗の咖啡館有一則「部落格觀察- Blog Look - - 之觀察：令人想再譙一次」，道出許多網友的心聲。
為甚麼我還是要在網誌放個排名貼紙呢？這個排名的數字，讓我只要看一眼，就可以大概瞭解網誌是在成長中還是衰退中，在認真寫文章的時候，我期望這個排名會進步。就像是拿到證照並不能代表實力，但卻給了準備的過程一個客觀的評比。自己有沒有認真其實心知肚明，但努力之後若能有個小小的肯定，能夠稍稍高興個三秒鐘也是不錯的一件事。但是若不把心思用在實質的提昇，而抄捷徑的話，就變成自欺欺人了。
2008年10月12日
單車路線探索之 - 二水自行車觀光園道
二水火車站是許多人小時的記憶，可能是由此轉車往集集線(二水到水里)，或是觀看蒸汽火車頭(台灣鐵路文物展示館)、前往松柏嶺登山，這個純樸的小鄉鎮靠著這些台灣早期遺留的文化而聞名。八卦山脈旁的田野鐵道風光，長久保存在腦海裡、卻不甚清晰，或是出現在舊相本裡、卻已經泛黃，這個離我家只隔三個火車站距離的地方，感覺已日漸模糊，為了尋回那些已遺忘的畫面，我索性在一個趕完手邊急件的午後，上網搜尋二水。發現近年來除了火車頭與農庄觀光，出現的摘要內容還包括林務局在二水建設了台灣獼猴生態教育館(2006/08/06開幕)、以及二水觀光自行車園道的介紹。
「自行車道」象徵地方建設有將節能減碳列入政策實施的地標，讓我們看見二水也趕搭上蔚為時尚的單車潮流，到這個地方除了欣賞傳統文化、享受田園風光，還多運動休閒與力行環保的正面意義，或許沒有自行車道一樣可以騎單車遊二水、也或許有了自行車道並不會讓騎單車能夠安全無虞，但它卻讓我們在規劃休閒活動時有個更明確的記憶，在台灣許多鄉野都能夠享受騎單車的樂趣，但就在那裡有個自行車道、到那裡很容易遇到騎單車的同好、去那裡可以看到我們納稅人繳的錢有實際的建設、…，有了這樣明確的名字，讓我們在探索一個地方時能夠有更清楚視野。
二水觀光自行車園道，由參山國家風景區管理處興建，是彰化縣第一條觀光自行車專用道，由二水火車站西側沿著鐵道北側，通往八堡圳水門，這段路程大約6公里，是屬於規劃為自行車專用道的部份，距離並不長，附近的景點包含獼猴保護區、八堡圳源頭、林先生廟等，車道的一旁是鐵道而另一旁則是田野，再稍遠一點就看得到山丘，天氣晴朗的時候整體搭配就像一幅美麗的畫。想要挑戰體能的人可以繼續沿鐵道往集集綠色隧道，也可以在附近的山林漫遊，時間若足夠也可以考慮轉車或直接騎往八卦山(但路途就遠得多了)。
彰化縣政府旅遊資訊網提供了一則「二水輕騎行」，附有建議行程及交通資訊，若有興趣前往可以先行閱讀這分指南。
如果開車前往，在縣道上可以看到往二水的路標，並不難找，在下面這張照片的路口，看到一塊小小的指標寫著二水觀光自行車道(照片中間偏下方的褐色路標，或許認那張炒飯、炒麵的紅字會更容易><)，就表示在三分鐘左右就會抵達目的地…二水火車站，在火車站附近可以找到適合停車的地方(鄉下真的很好停車)。
這個保存得相當不錯的蒸氣火車頭，還記得小學第一次看到它時的興奮，照片中用我的腳踏車充當比例尺。
沿路都是這種騎在鐵道旁的景象。
路旁的小公園可以坐下來享受寧靜時光。
從這個可愛的路標，可以找到自行車道的起點，準備追風吧。
路旁的圍籬特別裝飾了騎單車圖樣。
筆直的鐵道，如果能在上面騎車感覺一定更棒(不過我年紀還輕、保額也不高…還是想像一下就好)。
由於一個路標的錯誤指示，我騎上這條沒盡頭的路，整個有off-road的fu。
路上有自行車專用道的路線圖，只是從上面很難看出行進方向，參考就好。
又看到了指示牌，這應該是觀光自行車道的起點了吧。
自行車專用道旁經常交會鄉間小徑，如果時間充足不擔心迷路，騎往這種車輛少又能體驗鄉村原始風貌的道路，才能更深刻體驗單車樂活。
稻田、甘蔗田、…
繼續往前又看到一個像入口的標示。
路旁不斷出現這個動物的形狀，應該是獼猴吧！
自行車專用隧道。
正昌牌抽水機，免加油充電。
實在很想騎在鐵道上。
NIKON S6開啟夕陽模式，還是拍不太起來。
「自行車道」象徵地方建設有將節能減碳列入政策實施的地標，讓我們看見二水也趕搭上蔚為時尚的單車潮流，到這個地方除了欣賞傳統文化、享受田園風光，還多運動休閒與力行環保的正面意義，或許沒有自行車道一樣可以騎單車遊二水、也或許有了自行車道並不會讓騎單車能夠安全無虞，但它卻讓我們在規劃休閒活動時有個更明確的記憶，在台灣許多鄉野都能夠享受騎單車的樂趣，但就在那裡有個自行車道、到那裡很容易遇到騎單車的同好、去那裡可以看到我們納稅人繳的錢有實際的建設、…，有了這樣明確的名字，讓我們在探索一個地方時能夠有更清楚視野。
二水觀光自行車園道，由參山國家風景區管理處興建，是彰化縣第一條觀光自行車專用道，由二水火車站西側沿著鐵道北側，通往八堡圳水門，這段路程大約6公里，是屬於規劃為自行車專用道的部份，距離並不長，附近的景點包含獼猴保護區、八堡圳源頭、林先生廟等，車道的一旁是鐵道而另一旁則是田野，再稍遠一點就看得到山丘，天氣晴朗的時候整體搭配就像一幅美麗的畫。想要挑戰體能的人可以繼續沿鐵道往集集綠色隧道，也可以在附近的山林漫遊，時間若足夠也可以考慮轉車或直接騎往八卦山(但路途就遠得多了)。
彰化縣政府旅遊資訊網提供了一則「二水輕騎行」，附有建議行程及交通資訊，若有興趣前往可以先行閱讀這分指南。
如果開車前往，在縣道上可以看到往二水的路標，並不難找，在下面這張照片的路口，看到一塊小小的指標寫著二水觀光自行車道(照片中間偏下方的褐色路標，或許認那張炒飯、炒麵的紅字會更容易><)，就表示在三分鐘左右就會抵達目的地…二水火車站，在火車站附近可以找到適合停車的地方(鄉下真的很好停車)。
這個保存得相當不錯的蒸氣火車頭，還記得小學第一次看到它時的興奮，照片中用我的腳踏車充當比例尺。
沿路都是這種騎在鐵道旁的景象。
路旁的小公園可以坐下來享受寧靜時光。
從這個可愛的路標，可以找到自行車道的起點，準備追風吧。
路旁的圍籬特別裝飾了騎單車圖樣。
筆直的鐵道，如果能在上面騎車感覺一定更棒(不過我年紀還輕、保額也不高…還是想像一下就好)。
由於一個路標的錯誤指示，我騎上這條沒盡頭的路，整個有off-road的fu。
路上有自行車專用道的路線圖，只是從上面很難看出行進方向，參考就好。
又看到了指示牌，這應該是觀光自行車道的起點了吧。
自行車專用道旁經常交會鄉間小徑，如果時間充足不擔心迷路，騎往這種車輛少又能體驗鄉村原始風貌的道路，才能更深刻體驗單車樂活。
稻田、甘蔗田、…
繼續往前又看到一個像入口的標示。
路旁不斷出現這個動物的形狀，應該是獼猴吧！
自行車專用隧道。
正昌牌抽水機，免加油充電。
實在很想騎在鐵道上。
NIKON S6開啟夕陽模式，還是拍不太起來。
2008年10月2日
活動宣傳「2008苗栗健康城市系列單車活動」
2008苗栗健康城市系列「遊山觀海、挑戰100」單車活動
活動時間：97年11月1日上午6時至15時30分
路線規劃全長91公里，當作週末一日遊行程很適合啦！
以下整理連結方便車友點閱及下載。
以下轉載自官方公告，請自行參考。
活動時間：97年11月1日上午6時至15時30分
路線規劃全長91公里，當作週末一日遊行程很適合啦！
以下整理連結方便車友點閱及下載。
以下轉載自官方公告，請自行參考。
張貼時間：2008/9/25 下午 03:56 資料來源：苗栗縣政府
「苗栗有多美，騎過才瞭解」，苗栗縣政府勞工局繼2007年11月成功舉辦苗栗南區挑戰100公里單車活動，獲車友熱烈迴響，將於今年11月1日上午6時至15時30分，再度規劃了苗北區近百公里單車挑戰活動，本項定名為2008苗栗健康城市系列「遊山觀海、挑戰100」單車活動，即日起開始報名，預定名額2000名，請各界車友，快把握機會報名參加。
勞工局歡迎凡愛好單車休閒運動之勞工朋友及民眾均可報名參加，報名期限97年9月25日至97年10月17日止。礙於活動經費預算，報名排序前2000名，主辦單位免費提供飲水、毛巾、點心等，騎完全程後，還可獲得餐盒及精美之紀念章一份，報名2001名以後及活動現場報名參加者，主辦單位僅發給毛巾一條及供應礦泉水。
有意者可填妥報名表（如附件）傳真或郵寄苗栗縣職業總工會（地址：苗栗縣苗栗市經國路四段79號；電話：037-265433；傳真：037-265435）或苗栗縣政府勞工局（地址：苗栗縣苗栗市國華路1121號；電話：037-352403轉202；傳真：037-332359）免報名費。
報名表索取方式：請至苗栗縣政府勞工局網站下載或向主辦單位索取（網址：http://www.miaoli.gov.tw/laborer/公怖欄）。
本項單車活動規劃之路線含括苗栗、公館、獅潭、三灣、造橋、頭份、後龍等七鄉鎮市，全程近百公里，沿途風景幽美，且具有挑戰性，歡迎愛好單車休閒運動之朋友們，踴躍報名參加。
活動路線：
一、起點：苗栗縣立體育場 ＞ 經國路 ＞ 新東大橋 ＞ 沿山道 ＞台六線 ＞ 汶水（台六線與台三線路口）左轉 ＞ 台三線 ＞ 獅潭義民廟（中繼一站）34公里。
二、獅潭義民廟 ＞ 百壽隧道 ＞ 新莊隧道 ＞ 三灣下林坪 ＞ 永和山農場（中繼二站）55公里。
三、永和山農場 ＞ 三元宮 ＞ 造橋大西村（台十三線路口）右轉 ＞
台十三線 ＞ 尖山里（台一線）左轉 ＞ 台一線 ＞ 談文 ＞
育達技術學院 ＞ 龍湖宮（中繼三站）74公里
四、龍湖宮 ＞ 台一線 ＞ 後龍外環道 ＞ 台六線十字路口左轉 ＞ 台六線（十班坑） ＞ 經國路口左轉 ＞ 經國路 ＞長春公司 ＞
台肥加油站 ＞ 特教學校 ＞ 體育場（終點）91公里。
2008年10月1日
Voice of America 免費學英文
Voice of America(美國之音)是美國的廣播電台，它從1942年創立以來，就扮演著一個提供給美國各項資訊報導的頻道，聽眾遍佈世界各地。內容規劃算是相當完整，包含時事、農業、商業、科技發展、全球動態的議題(但娛樂八卦可能就少了點，賣膏藥、政治謾罵則不可能出現)。想要長知識卻沒空看電視，那麼聽VOA就是個不錯的選擇，可以坐著聽、躺著聽、站著聽，也可以邊吃邊聽、邊走邊聽、邊睡邊聽，只要耳機戴著就有專人幫你整理好來自美國及世界各地的重要消息，算是一個零負擔的學習管道。對於想加強英文能力的人來說，收聽直接由美國人播報的廣播節目，效果自然不會太差，除此之外還可以多瞭解一點有用的資訊，嚮往或準備前往美國生活的人，也能夠透過廣播多認識一些美國在地生活。
但英文聽力不夠好、單字認識不夠多，怎麼辦呢？讓英文不好的人也能聽，這就是VOA最棒的地方，它提供一個特別的頻道叫做Special English，這個特別節目是專為非英語系國家的人設計的。經過訓練的主播，以較慢(約70%)的速度播報，僅以常用字彙、少帶片語及簡單易懂的形容方式陳述，讓剛開始學英文的人，稍微認真點就能聽懂。在TV Program的影片中甚至還提供字幕，網站也有同時提供新聞文字內容與線上MP3播放，廣播+影片+文字的組合，就形成超值的免費英文學習方案。
Special共分為4分鐘、5分鐘、15分鐘、30分鐘等版本，以及30分鐘的TV影片版，可以依照自己的時間規劃，選擇合適的長度每日收聽。
BTW，搭配iPod服用效果更佳，用iTunes訂閱同步到iPod，每天都能收聽(看)最新內容，輕鬆達到隨時隨地學英文。
訂閱：
文章 (Atom)
