2009年3月31日

NeverSleep 300K 「參加是瘋子,完成是傻子」

在媽祖130K之役後,直接跳過200K,參加2009年首場NeverStop系列,花東挑戰極限300K。

從沒有環島經驗的我,根據以往開車經驗,一直以為花東的公路應該是平坦的,就算有起伏也只是稍稍踩油門。但這場挑戰賽讓我徹底改變這個想法…「花東這鬼地方,一堆丘陵地的山路就算了,即使是平地,也會出現隆起的高架橋。」

在午夜過後,伸手不見五指的路上、淋著雨、迎面而來的冷風,嘴裡已分不出鹹味是汗水、雨水、還是泥巴,但這一切比起不聽使喚的雙腿、一百多公里才能到終點的路程,已不是什麼該擔心的事了。

為準備充足的睡眠,賽前提早一天到花蓮住民宿,是weiwei3220推薦的「被浪打到」海景房。十點多從台中開車出發,翻過合歡山、越過太魯閣,四點就抵達民宿Check-in,開始享受住在海邊的悠閒時光,關於這間民宿…
  • 室內裝潢及設施很新、相當乾淨、甚至有剛翻修完成的新浴室
  • 小地方的設計看得出民宿主人很用心經營
  • 海景房的窗外就是一片大海,可以在陽台上躺著看海,也可以舒服地躺在床上看海邊的日出及夕陽,晚上還有漁船的燈火
  • 躺在床上或房間角落的沙發,不用曬太陽就可以聽海浪的聲音
  • 後院旁邊就是花蓮著名的自行車道,可以騎到南濱公園或是七星潭
  • 想去逛街只要騎樓下的單車,三分鐘內就可以抵達花蓮市區
  • 民宿主人夫婦很親切,美味可口的早餐還是老闆娘親自下廚製作
  • 住起來讓人有回家放鬆的感覺,但窗外的美景又很夢幻
晚餐在花蓮市區尋找網路及路邊打聽來的花蓮小吃:
  • 海埔蚵仔煎…排隊的人真的很多,據說…都是觀光客
  • 金城果汁總匯…網路很多人推薦的「三豆冰」必點,用料實在、吃得到古早味,老闆阿嬤推薦的芭樂鳳梨、檸檬鳳梨、檸檬芭樂,也很值得品嚐
  • 公正街包子店…很有名,包子跟蒸餃都有人推薦
  • 周家蒸餃…也很有名,同樣有包子跟蒸餃,但哪家好吃就看個人喜好吧
週六一大早就起床吃早餐、還跑到七星潭看海,到達鯉魚潭已經十一點多。

在報名參賽的三千六百多人中,我認識的只有weiwei3220,騎小折的女勇者。

對這次的挑戰賽很謹慎,所以祭出Specialized公路車+Specialized車衣車褲,多準備一條KMC黃金鏈條及兩條馬牌內胎備用,希望能夠萬無一失將全程騎完。

但天氣真叫人失望,還沒出發就飄起毛毛雨,接著就只能下車穿上雨衣,書局賣的輕便雨衣雖然也是寫單車專用,但整個人還是變成氣球,實在妨礙行車,才騎不到半公里,就放棄穿雨衣,把背包的iPod塞到水袋後面,其他東西淋濕就不管了。

一點開始出發,排隊經過出發檢錄點已經一點二十分。

去程的路上設置很多「缺水」的補給站,雖然這時候還不缺水,但也只能下來牽車,鑽出擁擠的車陣。

滿滿的單車,滿滿的空水桶…奇景。

193縣道的風景不錯,只是稍微分散注意力,輪胎就滑出柏油路面,還是專心騎車比較好。

上坡…下坡…不斷重複著…

一路淋雨讓我的碼表失靈了,時速完全沒反應,這好歹也是ECHOWELL要價三千多元的碼表,這個故障讓人很囧…去程的後半段根本不知道自己騎幾公里、還剩幾公里,向路上的車友詢問里程時,他丟出一句:「ECHOWELL的碼表吼?…我的也是。」我知道很多人都買EW,不敢再多問了,於是,管它的,就不再理會距離,反正騎就對了。

完成一百六十多公里…

在折返點台東「脫線牧場」休息時,我發現ECHOWELL其實還是有防水功能,只是…機身本身防水,但是連接感應線組的底座卻沒有防水,雨水很容易滲進去讓前輪轉動的訊號失靈。

要多掏幾張鈔票、或聽店員瞎扯蛋,還不如多上網作點功課…玩單車該學會的第一件事。

抵達折返點已經是晚上八點,六點多經過池上時,我放棄了買池上便當的機會,一直以為折返點會有餐點,餓著肚子好不容易才騎到脫線,這下真的囧了…只能免費兌換一根熱狗,想要吃東西…要找一旁的全家、或另一旁的雞湯,看著車友蹲在地上吃泡麵、麵包,只想著趕快回終點的我,已經沒什麼心情體驗當流浪漢。

原來300K挑戰的不只是體力、耐力,還有車友的耐性。

回程,才是真正挑戰的開始…

這時候,身體是殘缺的。完全耗盡的體力,黏滿蚊子、塵垢的雙頰,冰冷到暈眩的腦袋,麻痺到快抽筋的雙腿,全身疼痛不堪的關節,碰到座墊就像被刺到的屁股。

車子跟主人一樣慘。淤泥變成車身塗裝,鏈條油已經耗盡,取而代之的是雨水,雨水加上砂的潤滑效果,可以清楚地感覺到鏈條是有在轉動的,但是多了泥巴潤滑的煞車,就讓人不容易察覺煞車該有的力道,只是這時候,也沒人希望太常需要用到煞車了。

往「花蓮」還有一百五十公里。

在逆風中行進,特別是爬坡,就像後面載了人似的,用最輕齒比還是踩不動,一陣側風就讓車搖晃得厲害。

時速,慘了,連平路都剩1xkm/hr。

短短三十公里,花了兩個鐘頭才騎到。

晚上十點,還剩一百二十公里。

一路看著在路邊補胎的車友,心想著自己還算好狗運,沒碰上爆胎,不然就要蹲在黑漆漆的馬路旁,維修本來就不太好裝的公路細胎。

碰到一位住台中的車友,給他一條內胎,終於有機會幫助別人,很快樂。

後來有一百公里,都靠著這位車友的扶持、補給,果然存好心會有好報。

台九線一路上的7-11家家爆滿,為了趕路不敢進食,滿腹運動飲料、蠻牛、巧克力。

停車休息後重新上路,身體冷得顫抖,兩件單薄的單車外套,淋濕後擋不住冰冷,這下終於明白「休息是為了走更長遠的路。」還是別休息太多次比較好。

也許是迴光返照,讓我在午夜一點前,連續三個小時都能跟上車友的速度。一路跟車、超車,維持極限狀態。

直到膝蓋受不了,大腦沒辦法強迫它繼續踩,開始慢了下來,脫隊了,恢復一個人慢慢騎。

還有六十公里,燈壞了,換電池也沒用,眼前一片黑,看著積水路面上微微透光的道路邊線前進。明明沒有光害,卻還是看不到星星。

早該放棄兩點抵達終點的目標,新目標是「天亮前到達」。

已經忘記為什麼要跑來挑戰,心裡只想趕快找個溫暖的被窩,好好睡覺,只是這小小的心願,被半百公里的省道阻隔在遙遠的那方。

真的累爆,看到不時從後方超車向前快速奔馳的車友,很快就看不到車尾燈,不知道是不是幻覺,如果不是,很想問他們到底嗑什麼藥。

最後的一公里,是爬上鯉魚潭的山路,出發時令人愉悅的連續下坡,這時候顛倒過來,變成連續上坡,摸黑騎在濕答答的山路裡,路邊的螢火蟲不知是真是假,也許只是眼花,好幾次轉彎差點閃神滑出馬路,也不知道自己走的方向到底對不對,用盡最後不知道打哪來的力氣,才勉強追上前方車友,有些人的前燈也不亮了,只能靠著一群人匯聚的一點光明。

抵達終點時,差點忘記怎麼下車,感覺不到自己有腳。

終於拿到證書和獎牌,完成時間是三點五十七分,天還沒亮,目標達成,花費十四小時三十九分。

隨便找了間旅館,也不管價錢划不划算,沖個澡之後就昏睡到天亮。

隔天早上,發現生鏽的鏈條已面目全非,近千元的鏈條就這樣報銷了,是這趟旅程額外的成本。回家大概還要花個一、兩天,才有辦法把車保養乾淨。

在01單車板有300K簽到處,看得出這次的賽況有多慘,但還是一堆瘋子進化的傻子完賽了。NeverStop 300K應該改名叫做NeverSleep 300K,「參加是勇者,完成是英雄」只是拉別人跳火坑才用的口號,01戲稱「參加是瘋子,完成是傻子」才道出所有完賽車友的內心話。


4 則留言:

  1. 我終於知道我們兩個人的差距是什麼了
    一個是目標2點完賽
    一個是目標7點完賽
    難怪我們差距那麼大
    哈哈哈~~我的目標到底是設對還是設錯?

    你這篇文章,可以去投稿300KM的稿囉!

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  2. 我的echowell碼錶也深受淋雨之苦,這次300k我用保鮮膜把連接座包起來,一路順暢了哦!
    關於這個問題我有去電跟echowell反應過,對方的答覆是:下雨天最好不要騎車。真的有夠瞎的!(他們的行銷是防水耶,那下雨不用,難道是洗車時用嗎?)

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  3. 我的echowell碼錶也深受淋雨之苦,這次300k我用保鮮膜把連接座包起來,一路順暢了哦!
    關於這個問題我有去電跟echowell反應過,對方的答覆是:下雨天最好不要騎車。真的有夠瞎的!(他們的行銷是防水耶,那下雨不用,難道是洗車時用嗎?)

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