2008年4月26日

Vodafone with Ubuntu 8.04 Hardy AMD64 完美安裝動手作

眾所期待的Ubuntu 8.04(Hardy)終於讓大家等到release的一天,在開放下載當天我就將手邊數台電腦全部重灌新版,當然包括隨身的NB,不過每次重灌新版後的問題,就是3.5G的連線軟體必須重新安裝。

Huawei E220的連線軟體當然首推Vodafone Mobile Connect Card Driver,這套軟體讓Linux下也能享有和Windows的Mobile Connect有相似的3.5G連線、設定專用介面。Vodafone的介紹與設定調整,先前已有多篇介紹,在此就不再重提。

本次要分享的是,在Ubuntu 8.04 Hardy AMD64版本中,如何自行建立arch專屬的deb包(由於Vodafone已提供deb的相關設定,因此步驟相當簡單)。如果是安裝一般x86版本的Ubuntu,Vodafone已有提供i386 arch的deb包下載,並不需要自己動手包。

步驟一、下載所需原始安裝檔、解壓縮
wget https://forge.vodafonebetavine.net/frs/download.php/118/vodafone-mobile-connect-card-driver-for-linux_2.0.beta1.tar.gz
tar zxvf vodafone-mobile-connect-card-driver-for-linux_2.0.beta1.tar.gz
cd vodafone-mobile-connect-card-driver-for-linux-2.0.beta1

步驟二、安裝dpkg-buildpackage依賴的相關套件
sudo apt-get install dpkg-dev fakeroot build-essential debhelper python-setuptools libusb-dev

步驟三、執行dpkg-buildpackage建立deb包
dpkg-buildpackage

步驟四、安裝建立好的deb包
cd ..
dpkg -i vodafone-mobile-connect-card-driver-for-linux_2.0.beta1_amd64.deb
sudo apt-get -f install

將產生的vodafone-mobile-connect-card-driver-for-linux_2.0.beta1_amd64.deb檔案備份下來,下次重灌就不需要重新打包了(只要執行步驟四)。

2008年4月23日

Ubuntu 8.04 Hardy DVD release

DVD版搶先開跑…

ftp://releases.ubuntu.com/cdimage/dvd/20080423/


不過目前下載速度不快…可能要抓個一天@@

今年最期待的作業系統版本誕生!

2008年4月20日

遇到白痴駕駛

昨晚開車載著小折前往都會公園,就在行經中港路段,停等紅綠燈時,與前車距離至少有一公尺遠,沒想到等著等著,就看到前車閃起倒車燈,心想真是不妙,於是開始猛按喇叭,沒想到還是給我狠狠撞了過來,撞一次不打緊,還踩油門撞第二次,真是"牠X的白痴",把我的前保桿都給撞到後移數公分。呃…撞別人車還不打算下車道歉!!

這位駕駛3121-**,或者說****-MJ的白色VIOS的車主,我很想知道牠到底腦殘、手殘還是腳殘,怎會如此蠢呢?!當下拿起手機直撥110報案,沒想到警察不耐煩的口氣加上講了一堆麻煩的程序,只好打消念頭,不想白白浪費美好的騎車時光。不過還是很想看看這個重度殘障的車主長什麼鳥樣,重踩油門一路追了上去,牠以為開快點就能逃得掉?一路狂逃,連恐怖客運就快逼近,還近距離卡位,不過這等三流技術根本甩不掉我,想當初年輕時無聊就跑阿里山練車,上坡時速80過彎也不是什麼大問題,一路追到東海大學旁的小巷道,為避免傷及無辜只好放牠一條生路了。

開始認真考慮在車上裝攝影機了,不然路上白痴多,要報案總要拿出對方跳到黃河也洗不清的證據,不然等警方沒意義的一堆程序跑完,出遊的興致也早煙消雲散。

話說不愉快的衰事在征服都會公園後,就比較可以釋懷了。用Dahon SP7的七段變速小折爬坡,還要一路超越MTB,感覺只有棒,不過腳趾都抽筋了。上坡維持10~20km/hr,下坡最高47km/hr,不過Sigma 506碼表的功能實在少,沒辦法保存紀錄,說不定還是支快樂錶,但價格真的便宜,一張可以買兩個。

2008年4月18日

程式設計學習訪問 Q&A

資訊中心企劃的訪談節目,受邀回答一些問題,順手貼上來作紀錄。

1. 是什麼原因喜歡或接觸程式?
小學時接觸386電腦,因喜愛電玩遊戲,希望自己也能夠設計遊戲,因此自學QBASIC等程式語言。國中時因接觸網際網路,有更多機會學習其他語言,例如TurboC、VisualBasic等,也學習HTML、ASP、JavaScript用來製作網站。因為興趣所以選擇五專資管就讀,此後就一直保持學習新程式語言的興趣。在雲科學習Scheme後對程式設計能力有不少提昇,這幾年也兼職從事程式設計相關工作。

2. 目前所修習的課程中,程式設計課程比重多少?
大概每個學期都會有一門程式設計相關課程,因此比例大約是20%。

3. 老師授課方式是否容易理解?
通常老師都有很豐富的教學經驗,因此課程講解在上課時就能夠聽懂,若有問題也可以在提出後得到解答。

4. 投入多少心力在程式學習?
每天都會花些時間學習程式設計,包括課程、工作需要或是撰寫自己有興趣的小程式。

5. 程式理論與實作練習何者能獲得較大成就感?
學習程式理論的學習固然重要,但是只有實際設計出程式,才會比較實際的體會,通常在實作會有較多成就感。寫程式的成就感有一大部分是來自,寫好的程式能夠給別人使用、幫別人解決問題,即使不懂程式設計的人也有機會因此受益,但理論就沒辦法有這麼多與別人分享的樂趣。

6. 撰寫程式遇困難會如何解決?
現在的搜尋引擎功能(暗指Google)很強大,加上一般程式設計師都會透過網路交流、分享與討論問題,因此大多問題都可以透過網路找到合適的參考資料,當然也要懂得善用搜尋工具及找資料的技巧,這樣算是比較有效率的作法,也可以培養自己解決問題的能力。當然請教別人也是一種作法,但最好是自己認真找尋過確定沒辦法再問人,有句黑客圈的行話(jargon file)叫RTFM,不懂這句話意思的程式設計新手,往往會在論壇上問完問題後,得不到什麼有幫助的回應。

7. 對於程式不上手的同學有什麼看法與建議?
寫程式沒什麼訣竅,畢竟只是一項技術(熱愛寫程式的人又把它當藝術),多寫自然就熟練。Google全球副總裁李開復先生,就曾建議資訊科系的大學畢業生,最好能有十萬行以上的程式設計經驗,微軟創辦人Bill Gates年輕時也寫了非常多程式。程式設計的邏輯並沒有太多學問,但卻是學習許多深入的理論必要的基礎。

8. 認為如何能將程式學好?
很多人會花很多時間讀程式設計教學書,但就是不願意花些時間動手寫程式,學習成效通常很有限。若平常能有一些構想,並能夠透過電腦來解決的問題,就可以嘗試動手練習寫出程式,不但可以幫助自己建立方便的工具,也能夠在程式設計能力上有斬獲。

9. 畢業後是否投入相關職場?
程式設計只是我的興趣之一,想從事的行業並不只有一種。若沒有從事相關工作,平時仍會參與自由軟體的開發專案,純粹為好玩而寫程式(就如Linux之父Linus Torvalds說的Just for fun)。在就業的選擇上,我偏好有興趣又能夠早日獲得財富自由,若軟體產業的未來有前景可期,也許就會投入這個就業市場。

2008年4月16日

「年輕人最重要的工作」楚大新帖

楚狂人又發表新文章「年輕人最重要的工作:確定方向」。類似的文章相當多,勸年輕人不要在父母驅使下盲目追求學歷。以楚狂人年輕就擁有財富自由的本事,是相當夠資格說這些話的。

許多父母迷信只要認真教育小孩,將來取得一個高學歷,必定就能賺大錢。這就是個問題所在,父母的期望仍是"賺大錢",而非追求知識的學習本質,豈不違背求學的理想性。因此許多小孩太聽話,考試拿個高分,理所當然進了大家認為有錢途的科系。但這些父母沒發現或是視而不見,他們小孩所接受的僅是填鴨式教育,被訓練成考試能拿高分的考試機器,為了追求高學歷而取得學歷。這樣的學習並不快樂,這樣的學習往往必須放棄自己的理想,也必須扼殺許多潛在的機會。也許最後拿個高學歷換個能溫飽的工作,但那是拿多少機會成本換來的呢?

如果只是為了"賺大錢",拼學歷肯定不是個有效率的方法。一個有聰明才智的人,把時間都拿來讀死書、對考題鑽牛角尖,豈不是太浪費時間了。

為了改變父母的想法,我曾花了十多年時間,但結果證明是無效的。問題在於大多父母對教育小孩的未來都是保守型,是不想冒任何風險,但卻又望子成龍望女成鳳。學過經濟或投資學的人都應該知道,高風險高報酬,相對地不想承擔風險,報酬自然有限。當父母希望小孩跟大多數人一樣追求同樣的東西,那些普遍被認同的價值觀,一個再有潛力的小孩也因此變得平凡。大多數的父母汲汲營營辛苦了一輩子,也只能夠圖個三餐溫飽,這樣子的結果絕對不叫成就,但他們仍不斷將自己的價值觀灌輸給自己的小孩,於是聽話的小孩步入後塵,一代接著一代,跟隨著社會走向M型化,會落在那一端可想而知。

改變別人是白費力氣的,不如利用自己不一樣的想法,來場有利可圖的變革吧!

2008年4月15日

體驗自行車騎上快速道路

在快速道路上騎自行車!這種是單車族很難得有的體驗,但可不是在搞Kuso或是公然違法,而是政府為了大力推廣環保交通,配合油桐花季特別舉辦的自行車活動

出發08:00~11:00間三小時,以及回程11:30至下午03:00間進行交管。

由苗栗市河濱公園到雪霸國家公園管理處,用PaPaGo計算出路程約22km,也就是來回總路程約44km。這種不足50km的行程,當然要派出小折來應付啦。

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馳乘在高架快速道路上,享受騰雲駕霧的暢快,苗栗縣政府國際文化觀光局,邀請大小朋友一起來參加「苗栗2008客家桐花祭--自行車遨遊活動--桐遊花城騎步走」。
為了響應環保政策、推動綠色交通文化,2008苗栗桐花祭結合騎乘自行車車活動,希望能提倡國人正當的休閒活動。
苗栗以觀光旅遊業為產業重點,台72線連接後龍到汶水,是貫通縣內東西向的快速道路,沿途山巒景致壯麗,地形平穩,相當適合全家大小一起出遊。
自行車遨遊行程的終點在苗栗縣大湖鄉的「雪霸國家公園管理處汶水遊客中心前廣場」,民眾在快速道路上馳乘除了能感受到風馳電掣的速度感外,最重要的是在活動之餘能夠加強民眾對於環保的概念,讓騎乘自行車變成一種全民運動或甚至是一種生活型態。
五、六月是油桐樹開花的季節,這幾年在苗栗縣政府的經營擘劃下,桐花祭活動也舉辦的有聲有色,這次規劃的自行車行時間正好是桐花祭開幕時期,在終點站「雪霸國家公園管理處汶水遊客中心」前廣場也會舉辦盛大的桐花祭開幕儀式,民眾在回程時不妨停下腳步欣賞精彩的表演,感受桐花綻放的魅力。

辦3.5G別當冤大頭…省錢秘方

雖然3.5G大力促銷,買指定款NB、資訊展買電腦,都會贈送兌換卷,但是直接申辦還是要花錢買網卡(*華電信是$2990)。

但兌換卷誰說一定要買新電腦才有呢?!

如果有特別門路可以弄到手…那可別輕易錯過…

許多證券商也有促銷優惠方案…

如果都沒辦法免費弄到手…花點小錢用買的總行了吧…網拍隨時都有…但日期可要注意別買到過期…

TravelMate 5520G -501G16Mib

幫表妹買的新筆電,花25K、40分鐘入手,為了砍價可是跟店長折騰了很久啊。但我的預算上限就講明25K,報這台要價網路最低26K、27K給我,沒凹到25K我就是不可能自己貼錢買嘛。我想店長的心裡應該是暗到深處無怨尤,神情已經明白透露一切。沒關係…下次別賣我就好了啦。

TravelMate 5520G-501G16Mib規格:
作業系統
Windows Vista Home Premium (32位元)
處理器
AMD Turion 64 X2 Mobile雙核心技術TL-60 (2.0GHz,1 MB L2 cache),支援AMD HyperTransport技術
記憶體
1GB DDR2 667系統記憶體(1GB*1),可在雙soDIMM插槽擴充至4GB,支援雙通道功能(兩個soDIMM插槽同時使用時);由於系統資源需求關係,在32位元之作業系統下最多可支援到3GB
主機板晶片
ATI M 690G
螢幕
15.4吋WXGA Acer CrystalBrite鏡面寬螢幕彩色液晶顯示器與16.7百萬色彩解析度1280 x 800,並支援GridVista技術可同時顯示多重視窗
顯示晶片
ATI Mobility™ Radeon® HD 2400XT獨立顯示晶片,實體記憶體256MB GDDR2 VRAM,HyperMemory可到1024MB(系統記憶體分享到768MB),支援Microsoft DirectX 9.0,DirectX 10.0,PCI Express
硬碟
160GB Serial-ATA (5400轉),含Acer DASP技術
光碟機
DVD-Super Multi double layer 燒錄器
無線網路
Acer InviLink 802.11 b/g的Wi-Fi認證整合無線技術,並支援Acer SignalUp無線技術,內建藍芽模組Bluetooth 2.0 EDR
LAN
內建10/100/ 1000 M bps高速乙太網路,支援ASF(Alert Standard Format) 2.0技術,具備Wake-on-LAN功能
數據機
內建56K ITU V.92資料傳真軟體數據機(含國際PTT 認證),具備Wake-on-Ring功能
網路攝影機
內建Acer CrystalEye 30萬畫素網路攝影機,支援Acer PrimaLite技術
音效
內建Acer 3DSonic立體喇叭及麥克風,內建指向性麥克風,且與MS-Sound相容
輸入裝置
觸控版(含指紋辨識系統)
I/O 插槽
一個Type II PCMCIA CardBus 插槽
一個ExpressCard™/54插槽
一個個耳機/喇叭/線路輸出
一個麥克風/線路輸入插孔
四個USB 2.0連接埠
一個IEEE1394 連接埠(4 pin)
一個紅外線連接埠
一個外接VGA連接埠
一個外接DVI-D連接埠
一個S-video/TV out視訊輸出
一個RJ-45 乙太網路連接埠
一個RJ-11 數據機連接埠
AC 變壓器用的DC-in 直流電源接頭
五合一讀卡機(MS/MS-Pro/MMC/SD/xD-Picture)
安全裝置
Acer Bio-Protection fingerprint指紋辨識系統、Kensington防盜鎖孔、BIOS使用者/系統管理者/HDD密碼設定
電源與電池
44W 4000mAH 鋰電池組(6 Cell),電池使用時間為2小時(6 Cell),ACPI 3.0 電源管理標準,支援待機(Standby)和休眠(Hibernation)省電模式,Acer QuicCharge技術:充電至80%只需1小時/關機時快速充電需2小時/使用中充電則需3小時,3-pin 90W AC變壓器
尺寸
360(寬) x 267(深) x 30.3/43(高)mm
重量
2.88公斤(含6 Cell電池)
保固
一年國際旅約保固 (ITW),二年台灣地區完全保固,第一年58分鐘快速完修

Cooler Master CM-690 上桌囉!

為了對抗炎熱酷暑,小朋友再次一個個離家出走,搬回家的是一具龐然大物 Cooler Master CM-690,可以裝七顆系統風扇的機殼(不管哪一面都有裝風扇,連底部也有@@),和22吋螢幕擺在一起,還是高了一截。溫度明顯改善,四核心Q6600維持約40度上下,顯卡附近剛好有12CM內吹扇,靜音版顯卡的被動式散熱也因此得以改善,這效果真令人滿意啊(但附的12CM風扇實在很吵,遲早該換成雙滾珠版)。除了散熱外,免螺絲安裝的硬碟支架、後檔板設計,也是相當不錯的特點。價格不貴,台中NO*A免殺價只比2張多一點,它牌同價位不容易找到此般C/P值。網路開箱照已經很多,就不再費口舌了。

Dahon Speed D7 (SD7)

應觀眾要求重貼一張照片(本站照片若不滿意可以要求重拍的:X)。

2008年4月14日

Dahon Speed D7 (SD7)

這個週末真是超級瘋狂!

本來空曠的客廳,突然擠進四台折疊車。從右邊開始算起,分別是Merida FB-221(銀色)、Giant FD-610(橘色)、Dahon Speed D7(白色)、Dahon Speed D7(紅色)。

Dahon Speed D7是我的第一台折疊車,一台白色、另一台紅色,變成情侶車了。

如同上一篇發文提到,Call了十多通電話統計現貨後,跑了數十公里路程,才在大雅鄉的廣達看到SD7現貨。因為Dahon烤漆實在令人垂涎,讓我也不得不多殺點小朋友,剛開始根本沒打算一次入手兩台。但此時不買,就要等到五、六月以後了…而且還是跟老闆硬凹來的,真對不起原本訂車的客人:D。老闆和老闆娘人都不錯,除了有打折(由於太搶手,一般店家根本不可能打折)還多送水壺架和水壺,Dahon原廠有附攜車袋,但是要等五月才能取貨。

Dahon的入門車果然就如網友所言,原廠變速系統真的很不順暢,雜音加上卡卡的感覺,但這個問題只有等變腿操壞再來解決了。另外煞車的橡膠也是蠻需要更換的,煞車力道小而且會吵。不過Dahon高水準的折疊車架,加上各種貼心的設計,其他可以更換的配件差一點是還能接受的。

Dahon的折疊設計就是超炫,折起來不但特別小,還可以站穩穩的不會倒,兩個輪子接近平行還能推著走

折疊後的大小,裝進20吋攜車帶,就可以隨身帶著走,到哪去玩都方便。
Y拍可以找到便宜的攜車帶($399),因為根本沒有耐心等到五月,於是就先訂了一個!週末準備背著去搭火車。

2008年4月13日

DAHON達鋐折疊車中部地區缺貨情況

昨晚跑去KHS台中經銷商,看一下T2/T3的實車,對T3很滿意,但老闆說T3要等到六月才有貨。

在01爬文時,發現也有不少網友推薦DAHON這個(美國)品牌。由於DAHON的車款大多是以折疊車為主,評價看起來頗高,而且有萬元以下的入門款。於是就考慮先入手DAHON,但沒想到缺貨情況也不輸給KHS。

今天索性拿起電話,看著達鋐經銷商列表一家家打去問,順便整理一張表。對DAHON有興趣的朋友,可以直接參考啦,省下些時間和電話費。

原本這張表應該是"存貨情況",但由於詢問結果,幾乎清一色都是缺貨,所以叫做缺貨情況似乎更恰當些。DAHON的熱銷程度,實在令人傻眼,除了一些較偏遠的店家還有少量(1~2台)D7庫存,其他都是完全缺貨,而且訂單還要排隊到五月後的情況。超值的ECO3就可以不用找了,早就一掃而空。

製表日期:2008/04/13
經銷商地區涵蓋:大台中縣市、彰化、南投、雲林
有寫型號表示當日還有該款存貨、否則就是沒現貨囉
單車模式有限公司 04-22511890 臺中市南屯區大墩十二街639號 週日休
欣欣自行車行 04-27074220 臺中市西屯區西屯路三段90之25號 沒車
無折扣
兩個月
穿山甲單車專賣店 04-22415645 臺中市北屯區旅順路一段256號 沒接
翔晟自行車 04-22939408 臺中市北區大雅路605號 沒接
13:00營業
弘馳自轉車店 04-22258772 臺中市北區三民路三段89巷1號 沒接
華山行 04-23261961 臺中市西區東興路三段170號 沒車
交期不明
廣達自行車行 04-25692119 臺中縣大雅鄉民生路一段220號 SD7
佳麒鐵馬強自行車 04-25346009 臺中縣潭子鄉興華一路371號 沒接
久大自行車精品百貨店 04-25360648 臺中縣潭子鄉潭興路二段399號 沒貨
鐵馬王自行車行 04-25200901 臺中縣豐原市豐北街295號 VD7白
新款內三速藍
其他等五、六月
詮慶實業有限公司 04-25228522 臺中縣豐原市圓環北路一段168號 缺貨
一週後
百奇客單車行 04-24062414 臺中縣大里市大明路358號 沒接
八八專業單車精品 04-8734238 彰化縣社頭鄉朝興村山腳路二段566之568號 VD7
SD7
尚新自行車行 04-8377300 彰化縣員林鎮成功東路165號 約五月中有車
拓荒者自行車專賣店 047-630231 彰化縣彰化市辭修路241號 沒貨
鑫輝車業行 04-7238070 彰化縣彰化市民生路406號 沒貨
野爵客英業有限公司 05-5877786 雲林縣西螺鎮平和路170號 待回覆中
極力車行 049-2980553 南投縣埔里鎮中正路210之2號 沒接
喬捷自行車店 049-2362655 南投縣草屯鎮虎山路681號 要預訂
大昇啟重機行 049-2220189 南投縣南投市彰南路一段801號 沒接
達人單車社 037-320599 苗栗縣苗栗市英才路48號 沒接

2008-09-10更新:DAHON是美國品牌,並不是流傳的韓國品牌(因為「大韓」折疊車容易讓人誤會)。這個錯誤認知過了許久才澄清,若有朋友因為這篇文章誤植,而被誤導,只能說抱歉了。

2008年4月11日

抱股提煉耐心

這個接近45度向上衝的暴走故事,就發生在出清該檔股票,而且沒勇氣補買進的兩天後開始。因為換股又被套的緣故,也沒有多餘資金可以用,今天打開看盤軟體,真是欲哭無淚,又是一次兩萬元的教訓。
手上另一檔已經套房住很久,不少小朋友在裡面洗三溫暖,今天終於收個漲停,是今年以來的第三根比較像樣的柱子。

2008年4月9日

舊機殼再見!釉元素

選個好機殼真的很重要!

我最新的一部桌機,四核心主機花費約四萬,加上螢幕花費約一萬六,也算是一套花費超過五萬的電腦。但只花一千元買一個堪用、鋼材還勉強算厚,並配有25CM側板風扇的低價機殼。

在秋天涼爽的季節購入,一直不覺得用起來有什麼問題,畢竟只是拿來把硬體裝箱的耗材罷。

直至最近擴充硬碟,天氣也逐漸轉熱,室溫到達30度,就覺得該汰換了。
如果只有裝一、二顆硬碟、等級普通的CPU、顯卡,用這樣的機殼其實也沒什麼問題。因為過去買桌機都是以便宜、預算經濟為考量,而忽視機殼的重要性。

來檢視一下有哪些問題吧:
  • 風扇位置設計不良:25CM側板風扇支架的位置阻擋,使得第一個硬碟槽不能裝硬碟。
  • 缺乏散熱孔:整個機殼除了風扇安裝位置外,很少有散熱孔設計,也許是為了美觀?!但是嚴重影響機殼散熱。
  • 預留風扇安裝位置過少:除了系統風扇(前*1後*1)、側板風扇(*1),就沒有其他可以安裝風扇的位置。
  • 容易割手:我的手指已經為它多次淌血。

預計這個週末就要把機殼汰換掉,目前設定的目標是Cooler Master CM-690,號稱上下左右前後都能裝風扇的高C/P值機殼,但是不是真的好物,也要等用過才知道了…

夏天到了,要開始關切電腦的溫度。

2008年4月7日

銀行山夜拍

沿著省道74甲,可以到一處很寬敞但坡度很陡的路段,由於地勢相對高,可以看到彰化員林及台中兩地不同的夜景。在途中有個路口,路旁山壁看得到腳踏車雕塑,就是往銀行山的入口,銀行山是台中地區騎鐵馬的好去處,省道74甲有機車及人行專用道,經常可以看到騎自行車上山的騎士。


2008年4月6日

讓Ubuntu的pure-ftpd支援symbolic links

在Linux系統上,建立檔案系統的符號連結(symbolic links)是很自然的一件事,這麼做帶來系統管理很多的彈性與好處。
例如將某FTP資料夾連結到家目錄中:
ln -sf /home/ftp/share ~/share
或是將不同硬碟分割區連結到同一資料夾下:
ln -sf /media/sdb1 /home/ftp/disk2
ln -sf /media/sdc1 /home/ftp/disk3

但是,Ubuntu Linux中以預設參數執行pure-ftpd時,符號連結將會失效。以FileZilla為例,錯誤訊息如下:
狀態: 正在取得目錄列表中...
指令: CWD share
回應: 550 Can't change directory to share: No such file or directory
錯誤: 無法取得目錄列表!

在Mandriva Linux系統上,預設執行pure-ftpd並沒有這種問題,而Ubuntu必須再調整設定,這個問題很多人都遇到,但google搜尋結果大多是只有問題沒有解答,今天發現其實設定很簡單:
編輯 /etc/default/pure-ftpd-common
將 VIRTUALCHROOT=false 改為 VIRTUALCHROOT=true


重新啟動pure-ftpd(/etc/init.d/pure-ftpd restart),FTP Client必須斷線重連後才會生效。

怎麼找到設定? 在 /etc/init.d/pure-ftpd 中,可以看到 virtualchroot 參數的啟用與否,是參考$VIRTUALCHROOT的設定,而這個設定值則是保存在 /etc/default/pure-ftpd-common,而一般的設定則是在 /etc/pure-ftpd/conf 資料夾下。

2008年4月5日

嘉義原價屋

嘉義的原價屋地點不錯,就離火車站兩分鐘腳程而已,而且因為和順發、超頻不同邊,所以不用過馬路。
店內陳列的產品不少,而且大多是玩家會買的商品,不像有的店擺些有的沒的佔空間。價格跟台北是同步,大多商品都沒標價,必須在現場的電腦查詢線上價格。
今天目的要找筆電、硬碟、燒錄器。但現場沒有陳列ACER、HP的筆電,僅有ASUS的機種,只好到台中再買。Seagate 500G硬碟缺貨(賣太好了嗎?!),WD的省電型因為會降速5400轉,640GB
又有價差,都不考慮。最後只買了SONY 20X S-ATA燒錄器,$1,250元入手。

計算器的Log求解

一般簡易型工程計算器只有Log按鈕,也就是Log10。對於Log base n就沒辦法直接計算,必須採用間接的計算方式:
Log21024 = Log101024/Log102

因此,可先求1024的Log值,再除以2的Log值。

用python script(把python當成計算機很不錯)的作法方便多了。
import math
print math.log(1024, 2)

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最近準備期中考,讀"Introduction to Data Mining"一書有不少數學計算題,除了數學式令人苦惱外,最頭痛的問題其實就是,平裝的原文課本實在很脆弱,才第一次翻開,書就分裂成兩本,只剩書皮把兩本書連結在一塊,必須像照片中那樣,用兩本書把它"架"起來,才能避免繼續鬧分家。

2008年4月4日

Canon Kiss X入手

Canon Kiss X其實就是Canon 400D的日本內銷版,鏡頭是二代USM版,比台灣代理商的400D還高階一些,而此平輸版Kiss X比起400D便宜約2000~4000元不等。
因為傳統單眼時代對Canon的好感以及對Nikon數位相機的失望,讓我毫不猶豫想以Canon作為DSLR入門首選,當然40D的價位不能算入門,因此就只有在400D、450D之間抉擇。450D畫素較高、多了預覽功能、LCD螢幕大0.5吋,但代價就是必須多花數千元!
最後決定買平輸的Kiss X,一方面是價格超值(USM KIT鏡 $18,xxx入手),一方面是對於Kiss X這個型號有好感,400D讓我有種就是數字比較小就遜掉的感覺(呃,雖然數字只有1/10的40D更棒)。選在NOVA地下室的"英X數位"買,雖然我一開始沒啥購買意願,覺得在台中買應該比台北貴,抱著純粹問問的心態去加減探聽,但店員還是認真地介紹,而且還是位雲林同鄉,聊得挺愉快加上價格又不錯還送了些小贈品,就直接買了。
雖然mobile01有網友抱怨這家店有價格浮動問題,但我覺得在NOVA買東西,做好功課、準備好拍賣上取得的價格,再去跟店家談才是敗家不二法門,NOVA的價格真的比汽油價格變化還多端,有些東西多走幾步路,差別就是幾張小朋友,自己多小心才能保小朋友的平安。
相機包挑上Jenova這個品牌,也是店員極力推荐,有內袋的設計因此可以當普通側背包、或是將內袋放入登山後背包,價位$1,500在網拍比價後覺得差不多。
腳架買不起高級貨,先用原有的SLIK撐著,SLIK腳架雖然不差,但當時購買的輕型款式,負荷重量有限,只能等下次購入新的長鏡頭,無法負重時再夠入新腳架了。

經過兩年沒單眼相機可以玩的空窗期,終於又有新相機陪伴,這讓我更想要上山下海了。

自行車環島認証

自行車新文化基金會提供許多自行車旅遊相關的服務,其中最有趣的是自行車環島認証,只要花費數佰元費用,就可以租賃手機及專屬SIM卡,作為環島軌跡追蹤,完成環島後即可申請證書。

以下是一段介紹,出自於i-Tracing自行車環台認證系統簡介

專屬自己、獨一無二的航跡紀錄
環台認證是一種自行車環台軌跡記錄服務,並於完成後依據軌跡記錄核發環台完成之證明文件。
軌跡記錄之方法為透過本會與中華電信共同推動最具準確度與公信力的認證系統-「自行車環台認證系統」來執行,該系統透過基地台定位紀錄環台車友騎乘所經過之路徑。
此功能必需搭配本會所提供之手機與專屬SIM卡方能作用,參與認證者並需授權同意本會在環台期間即時追蹤、紀錄騎車動態軌跡點位資料;亦可経登錄認證者同意允許親友上網即時查詢騎乘位置。本會經由認證系統管理,建立登錄及各項使用設定。


單車休閒運動愈來愈HOT,想必未來類似的服務會更多。

2008年4月3日

JBoss bind address configuration

測試使用JBoss 4.0.5GA

搭配Web Services時,WSDL定義中的soap address location預設是localhost,即使用非localhost的url連結,location設定仍顯示localhost,使用以下address指定可解決。

//使用any address
run -c default -Djboss.bind.address=0.0.0.0

//查看說明
run -h

2008年4月2日

*.gz Log檔的資料查詢

Ubuntu等系統會將 /var/log/syslog 的較舊資料壓縮成syslog.N.gz檔案,若要使用grep檢索需要的資料,就必須先解壓縮才能用,但gunzip指令其實提供一個-c參數,可以將解壓縮出來的資料直接dump在console stdout,而不建立檔案,這樣用起來是比較方便的。

ex. 列出保存的syslog中,有關於pure-ftp的相關訊息紀錄:
gunzip -c /var/log/syslog.*.gz grep pure-ftp

2008年4月1日

4月27日『2008日月潭美利達單車逍遙遊 暨 星光螢火季』活動開始受理報名

出處 - http://www.merida.tw/news.asp?id=83

連續3年在日月潭舉辦的美利達單車活動受到各地民眾的熱烈迴響, 原來, 騎單車更能體會日月潭絕美的湖光山色。 『i Ride . 愛自己 . 愛地球』, 騎單車是最健康、活力、又環保的運動, 謹以本活動呼籲大家以實際的作為, 為地球環保盡一份心力。且以車會友, 每年四月的最後一個週末, 我們相約在日月潭的湖畔見。

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雖然是個好活動,但心中有個大疑問,都有網站了,為什麼還要到指定店家或車隊才能報名呢?看到大大大的商機了吧!
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